234,000km
今年の６月に我が家の車が車検を迎えました。車検とは別に昨年はじめにエンジンブレーキ直後のアクセルオンでかなりの白煙を吐くようになっていたためバルブステムシールの劣化と判断してタイミングベルト交換時に合わせてヘッドも外しバルブステムシールを全て新しい物に交換しました（ウォーターポンプも交換）。交換後かなり白煙の減少につながりATFも交換しかなり快適な状態に戻りました。
距離が20万キロ越えなので多少オイル上がりも発生しているようですが極端なオイル消費では無くオイルを固くすれば回避出来そうな感じです。
10万キロを越えてから我が家に来たカローラ。本当に丈夫で長持ちの車です。ブレーキパット等の消費も遅く「もう減っているかな？」と思い見てみてもかなり余裕があり本当に耐久性も含めて元気です。長く乗っていると重量税が高くなるのがちょっとショックですが（笑）もったいない精神で長持ちさせようと思っている今日このごろ
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