低回転高トルクエンジンが私の理想のエンジンと先日書きましたが決して高出力高回転が良いエンジンとは限りません。私の好みの場合カタログを見ても低いグレードの方のが好きなケースが多くとても安上がりです（笑）ただ私の高校時代の悪友であるパン屋のおやじは高回転高出力全力パワーのエンジンが大好きなのです(>_<)
でもその悪友の様な暴れん坊を低回転高トルクエンジンを使ってもらるにはどうしたら良いか？少し考えてみました。その結果がこの図になります（笑）
図をよ〜くみると分かるのですが回転数/2（割る２）となっております。メーターは１万１千をふってありますが実際は２で割ってレッドが約４５００rpm/分となります。アイドリングが７００〜７５０回転としてこのなんちゃってタコメーターは約１４００回転を表示、これでスポーティな演出が可能になります。
そのパン屋の親父は昔いすずの117クーペに乗り我が家にやってきました。当時でもかなり古い車種でしたがタコメータのバネがいかれてしまいアイドリングからちょっとしたエンジン回転上昇でなんと一吹き５千回転まで上昇していました。これにヒントを得てこのなんちゃってメータのバネをべろんべろんにしておけば安全運転なのにメーターだけ暴れてスポーティ？！な仕様になります（笑）
環境問題が指摘される中どうも男性ユーザーの方が悪い意味で保守的な感があります。普段買い物とか家族の送迎に使っている方々には是非低回転高トルクエンジンを個人的にお奨め致します。
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